Caldera Usada Vertical Tipo HRSG
Para la caldera de calor residual vertical, todos los tubos de la superficie de calentamiento están dispuestos horizontalmente, el flujo de gases de combustión es flujo vertical.
La caldera de calor residual adopta una estructura modular, la superficie de calentamiento consiste en tubos de aletas espirales escalonados dispuestos horizontalmente y dos cabezales, todos los niveles de tamaños de superficie de calentamiento son básicamente similares. La inspección interna se puede realizar caminando sobre el tubo con aletas sin el uso de andamios, que es una característica única de las calderas verticales de calor residual. Cada superficie de calentamiento tiene un encabezado de entrada y un encabezado de salida, entre los encabezados habrá una o varias filas de tubos de aletas. El colector de entrada o el colector de salida se pueden colocar delante de la caldera o detrás de la caldera, y los tubos se pueden disponer en diferentes filas para facilitar la absorción total del calor de los gases de combustión.
Caldera Usada Vertical Tipo HRSG
Para la caldera de calor residual vertical, todos los tubos de la superficie de calentamiento están dispuestos horizontalmente, el flujo de gases de combustión es flujo vertical.
La caldera de calor residual adopta una estructura modular, la superficie de calentamiento consiste en tubos de aletas espirales escalonados dispuestos horizontalmente y dos cabezales, todos los niveles de tamaños de superficie de calentamiento son básicamente similares. La inspección interna se puede realizar caminando sobre el tubo con aletas sin el uso de andamios, que es una característica única de las calderas verticales de calor residual. Cada superficie de calentamiento tiene un encabezado de entrada y un encabezado de salida, entre los encabezados habrá una o varias filas de tubos de aletas. El colector de entrada o el colector de salida se pueden colocar delante de la caldera o detrás de la caldera, y los tubos se pueden disponer en diferentes filas para facilitar la absorción total del calor de los gases de combustión.
